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    所研制的臣式液壓鐓鍛機(jī)為國內(nèi)外首創(chuàng),該機(jī)由一個(gè)5MN垂直液壓缸和一個(gè)4MN壓力水平液壓缸共用一個(gè)機(jī)架組成,垂直缸用于上下模合模,水平缸進(jìn)行鐓鍛成型,機(jī)架采用預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu),提高了抗疲勞性能和承載能力,液壓缸為活缸底結(jié)構(gòu),便于加工制造和維修,液壓系統(tǒng)采取泵直接傳動(dòng),鐓鍛工作速度>45mm/s.該項(xiàng)研究成果通過4年多批量生產(chǎn)使用表明,具有以下優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資僅為傳統(tǒng)鍛壓設(shè)備的1/4,鐓鍛件精度與質(zhì)量達(dá)到平鍛件水平;鐓鍛用模具的投入與消耗費(fèi)用較低;和該廠原生產(chǎn)工藝相比,勞動(dòng)生產(chǎn)率提高6倍,節(jié)材,節(jié)能效果顯著,鋼材利用率提高20,每輛車節(jié)約鋼材140kg,該項(xiàng)研究成果技術(shù)先進(jìn)可靠.